De Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) beschikt reeds meer dan 25 jaar over diverse meetnetten om te rapporteren over de kwaliteit van de oppervlaktewateren en waterbodems in Vlaanderen. Deze meetnetten worden ondersteund door een uitgebreid en doorheen de jaren stelselmatig gegroeid pakket aan maatsoftware dat heden echter niet meer aangepast is aan de snel evoluerende vereisten in het werkveld. Deze maatsoftware dient dus volledig herontworpen te worden.

Dit project omvat drie innovatieve deelprojecten die noodzakelijk zijn om de meetnetten aan te passen aan deze nieuwe uitdagingen, met name

• het elektronisch monstername- en veldwaarnemingsformulier,
• een Unmanned Survey Platform al dan niet gekoppeld aan een multiparametersonde
• en een milieuschadeberekeningsmodule.

Het elektronisch monstername- en veldwaarnemingsformulier moet het mogelijk maken om op het terrein, onafhankelijk van een netwerkverbinding, registraties uit te voeren en deze achteraf automatisch in te laden in de databank. Dit maakt het op papier noteren op het terrein en het achteraf overnemen in de databank overbodig en zorgt dus zowel voor kwaliteits- als tijdswinst.

Binnen het meetnet waterbodem wordt een Unmanned Survey Platform beoogd: een mobiel vaartuig voor o.a. bathymetrische bepaling van slibdiktes, waterdieptes van bv. sedimentvangen, vijvers met geringe waterdiepte. Dit vaartuig dient Realtime Kinematic (RTK)-nauwkeurig te kunnen varen en meten.

Een mogelijkheid om autonoom te kunnen varen binnen een vooraf bepaald onderzoeksveld is een meerwaarde. Alle verzamelde meetdata moet eenvoudig opgeslagen en verwerkt kunnen worden in de bestaande databanken.

Milieuschadeberekening vormt het sluitstuk van de milieu-incidentencomponent van het meetnet water. Op basis van objectieve criteria zoals vaststellingen op het terrein, veldmetingen, labo-analyses en vergelijking met referentiegegevens wordt de veroorzaakte milieuschade gekwantificeerd en monetair becijferd. Vanuit deze kwantificering kan een gepaste handhaving van de veroorzaakte milieuschade worden onderbouwd.